Những con đường tạo nên sự khác biệt của thành phố bên di sản Vịnh Hạ Long

Thời gian qua, thành phố Hạ Long (Quảng Ninh) đã huy động tối đa các nguồn lực để thực hiện các dự án giao thông trọng điểm nhằm tạo ra những đột phá.

Những con đường tạo nên sự khác biệt của thành phố bên di sản vịnh Hạ Long - Ảnh 1
Đường nối khu du lịch Bãi Cháy với cao tốc Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn nhìn từ trên cao

Tỉnh Quảng Ninh nói chung, thành phố (TP) Hạ Long nói riêng đã đặc biệt quan tâm đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ, nhất là các tuyến giao thông trọng điểm. Qua đó, không chỉ đảm bảo giao thông thông suốt mà còn tạo ra các tour, tuyến kết nối giữa Hạ Long với các địa điểm du lịch hấp dẫn của Quảng Ninh như thị xã Quảng Yên, TP Uông Bí, TP Cẩm Phả.

Với phương châm “lấy đầu tư công dẫn dắt đầu tư tư” là giải pháp đột phá, TP Hạ Long đã huy động có hiệu quả các nguồn lực để tập trung đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông phục vụ đắc lực cho các dự án dịch vụ, du lịch, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội trên địa bàn. Theo cách làm này, thành phố chủ trương vốn Nhà nước chủ yếu tập trung cho công tác giải phóng mặt bằng, nên cứ 1 đồng ngân sách bỏ ra huy động được 14,4 đồng vốn ngoài ngân sách.

Chỉ tính trong giai đoạn 2015-2020, TP Hạ Long đã huy động được tổng vốn đầu tư toàn xã hội trên 190.128 tỷ đồng, bằng hơn 3 lần giai đoạn 2011-2015. Từ nguồn lực này, đến nay, nhiều công trình giao thông trọng điểm ở địa phương như đã được đầu tư, hoàn thành đưa vào sử dụng, rút ngắn thời gian di chuyển từ các trung tâm kinh tế, chính trị của cả nước đến địa bàn, tạo ra động lực mới trong thu hút đầu tư, phát triển dịch vụ, du lịch… Đồng thời, góp phần tạo ra điểm nhấn, sự khác biệt cho thành phố bên bờ di sản vịnh Hạ Long.

Tuyến đường ven biển Trần Quốc Nghiễn tạo ra sự kết nối cho các tuyến du lịch trên địa bàn Tp Hạ Long.

Một trong những con đường ấn tượng nhất TP Hạ Long, được nhiều người đánh giá là đường bao biển đẹp nhất Việt Nam chính là đường Trần Quốc Nghiễn. Tuyến đường có chiều dài 4,7km, được khởi công tháng 7/2019, với tổng vốn khoảng 1.300 tỉ đồng. Theo đó, mặt đường có 6 làn xe; vỉa hè bên trong là 5m, phía ngoài biển được đầu tư kết hợp với khuôn viên cảnh quan ngắm vịnh Hạ Long mở rộng 28m.

Tuyến đường này không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân, du khách, mà còn tạo điểm nhấn về cảnh quan cũng như mang lại một loạt các tiện ích khác như: Khu vui chơi, bãi đỗ xe, bãi tắm, khu thể dục thể thao. Đồng thời, kết nối với các điểm du lịch trên tuyến, như: núi Bài Thơ, Bảo tàng, cung Quy hoạch, Hội chợ và triển lãm tỉnh… tạo thành hệ thống các điểm đến du lịch đồng bộ trên địa bàn.

Điểm đặc biệt của tuyến đường này là được thiết kế hệ thống thu gom nước thải không còn đổ thẳng từ các nhà hàng, hộ dân ra biển mà gom bằng một hệ thống chạy dọc tuyến đường để đưa ngược về nhà máy xử lý.

Hệ thống hoa, cây xanh được trồng trên đường Trần Quốc Nghiễn tạo sự hấp dẫn về cảnh quan Hạ Long

Hay như Dự án đường nối khu du lịch Bãi Cháy với cao tốc Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn cũng là một trong những điểm “đột phá” về hạ tầng giao thông, tạo điểm nhấn cho không gian du lịch của địa phương. Tuyến đường được khởi công năm 2017 gồm 10 làn xe, dải phân cách giữa được trồng hoa và cây xanh, 2 bên vỉa hè rộng 3-5 m và được lắp đặt hệ thống điện chiếu sáng, rãnh dọc thu nước mặt đường…

Cùng với đó, dự án đường bao biển Bãi Cháy được khởi công cuối năm 2018, dài 4,3 km, rộng 14,5 m; riêng đoạn qua khu vực bãi tắm Bãi Cháy được mở rộng thành 21 m, dải phân cách rộng 3 m, vỉa hè về phía biển rộng 10 m đã kết nối các chuỗi dịch vụ giải trí như bãi tắm Bãi Cháy, Sun World Halong Complex, quảng trường biển Sun Carnival Plaza, khu du lịch Bãi Cháy và bến tàu thủy.

Tuyến Quốc lộ 18A đoạn qua trung tâm TP Hạ Long được chỉnh trang, nâng cấp tạo cảnh quang sáng, xanh, sạch, đẹp

Song song với thi công các tuyến đường mới, tuyến Quốc lộ 18A đi qua trung tâm TP Hạ Long cũng được cải tạo, nâng cấp. Đây là tuyến đường chính nối Hạ Long với các địa phương khác trong tỉnh. Hiện nay, tuyến đường được mở rộng 6-10 làn xe, hệ thống điện hạ ngầm, chiếu sáng bằng đèn led, trồng cây xanh tạo cảnh quan ở dải phân cách giữa và 2 bên vỉa hè.

Nhiều tuyến đấu nối đường Trần Quốc Nghiễn với đường Nguyễn Văn Cừ đã và đang được triển khai.

Khi các tuyến đường chính được xây mới hoặc cải tạo, nâng cấp, nhiều tuyến đường ngang đã được đấu nối, tạo sự lưu thông, liên kết chặt chẽ với nhau, góp phần giảm tải giao thông những giờ cao điểm…

Cùng với phát huy có hiệu quả các tuyến giao thông hiện hữu, hiện nay, các cơ quan chức năng của tỉnh Quảng Ninh đang tích cực triển khai Dự án đường bao biển nối 2 Tp Hạ Long và TP Cẩm Phả. Tuyến đường này được thiết kế theo tiêu chuẩn cấp III đồng bằng với chiều dài 18,7 km, mặt cắt ngang 18m, gồm 6 làn xe cơ giới, tốc độ tối đa 60 km/h được khởi công xây dựng vào ngày 22/8/2019 và dự kiến hoàn thành vào năm 2022 gồm 6 làn xe cơ giới, tổng mức đầu tư lên tớ trên 3.382 tỷ đồng.

Tuyến đường ven biển Hạ Long – Cẩm Phả đang được khẩn trương thi công

Khi đi vào hoạt động tuyến đường này không chỉ góp phần giảm tải cho Quốc lộ 18A như hiện nay mà còn mở ra không gian phát triển về du lịch cho 2 thành phố ven biển Hạ Long và Cẩm Phả, góp phần hình thành trục phát triển không gian, kết nối các đô thị quan trọng, tạo động lực phát triển đô thị phía Đông của Quảng Ninh, kết nối vịnh Hạ Long và vịnh Bái Tử Long.

Và khi tuyến đường đi vào khai thác thì đây là tuyến đường ven biển có cảnh quan đẹp bậc nhất cả nước, tạo ra không gian mới và trở thành điểm nhấn tham quan du lịch, tăng sức hấp dẫn cho du khách trong và ngoài nước khi đến với Hạ Long.

Nguồn: CafeLand

Hải Phòng xin hỗ trợ xây cầu gần 2.300 tỷ đồng nối Quảng Ninh

UBND thành phố Hải Phòng vừa đề xuất Bộ Kế hoạch và đầu tư xem xét hỗ trợ kinh phí để xây dựng cầu Bến Rừng kết nối huyện Thủy Nguyên và thị xã Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh.

Hải Phòng xin hỗ trợ vốn xây dựng cầu Rừng nối Quảng Ninh | Giao thông | PLO
Bến phà Rừng đang hoạt động, kết nối huyện Thủy Nguyên (TP.Hải Phòng) với thị xã Quảng Yên (Quảng Ninh)

Dự án sẽ xây mới cầu Bến Rừng nay với tổng mức đầu tư hơn 2.280 tỷ đồng với kết cấu vĩnh cửu, chiều dài khoảng 1.855m, bề rộng cầu chính và cầu dẫn là 21,5m.

Ước tính diện tích sử dụng đất khoảng 14,59ha, trong đó Hải Phòng 5,17ha và Quảng Ninh 9,42ha.

Đường hai đầu cầu sẽ được xây dựng với quy mô đường cấp III đồng bằng, lắp đặt hệ thống chiếu sáng và biển báo đường bộ, đường thủy theo quy chuẩn hiện hành.

Theo đó, UBND thành phố Hải Phòng đề xuất Trung ương hỗ trợ phần kinh phí xây dựng cầu. Còn đối với đường dẫn, giải phóng mặt bằng và các chi phí khác, Hải phòng bố trí ngân sách thành phố thực hiện.

Theo Quy hoạch giao thông vận tải đường bộ thành phố Hải Phòng đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, cầu Bến Rừng thay thế Phà Rừng thuộc tuyến đường tỉnh 359 kết nối đường tỉnh 331 kết nối sang thị xã Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh.

Từ đây tạo hệ thống kết nối giao thông liên vùng, đáp ứng nhu cầu đi lại và kết nối thuận tiện giữa các khu công nghiệp, khu kinh tế ven biển ở hai địa phương trên.

Hiện nay, phà Rừng đang hoạt động là tuyến phà lớn nhất miền Bắc với khoảng cách 2 bến khoảng 1,2km, đã được khai thác lâu năm với hàng nghìn lượt khách và hơn 100 lượt phương tiện mỗi ngày. Tuy vậy, hạ tầng phà Rừng đang xuống cấp, tiềm ẩm nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.

Nguồn: CafeLand

Những lợi thế của second home hướng biển

Second home hướng biển mang lại không gian nghỉ dưỡng thích hợp cho chủ sở hữu, với nhiều lợi ích sức khỏe thể chất và tinh thần.

Phân khúc bất động sản vì sức khỏe

Second home là sản phẩm căn hộ thứ hai dành để ở và phục vụ nhu cầu nghỉ dưỡng ngắn hạn của chủ nhà. Tại các nước phát triển, việc sở hữu second home là một trong những xu hướng được ưa chuộng. Đặc biệt là những căn hộ second home nằm cạnh bãi biển.

Giới chuyên gia đánh giá second home mặt biển được ưa thích vì loại hình này mang lại nhiều giá trị sức khỏe cho chủ sở hữu. Theo trang Today của Mỹ, một nghiên cứu năm 2016 cho thấy sống gần biển mang lại cảm giác thư thái, giảm stress, tốt hơn những khu vực có nhiều cây xanh.

Một dự án second home gần bãi biển tại Galveston, Texas, Mỹ. Ảnh: Courtesy of BeachTown

“Không khí biển tốt cho giấc ngủ vì nó thường sạch hơn và trong lành hơn. Lượng oxy cao hơn có thể cải thiện giấc ngủ”, bác sĩ Natasha Bijlani – chuyên khoa tư vấn tâm lý tại Bệnh viện Priory’s Roehampton, London trả lời trên tờ Metro (Anh).

Bên cạnh những tác dụng với sức khỏe tinh thần, các nhà nghiên cứu cho rằng sống gần biển giúp bạn tăng thể chất, giảm thiểu nguy cơ mắc các bệnh tim mạch và điều hòa huyết áp. Đó cũng là một trong những lý do second home mặt biển trở thành xu hướng nhà ở nghỉ dưỡng được cư dân thế giới ưa thích.

Tại Việt Nam, xu hướng sở hữu second home xuất hiện từ những năm 2008 và ngày càng có sức hút những năm gần đây. Năm 2019, tờ Telegraph (Anh) đánh giá Việt Nam là một trong 20 thị trường second home mới nổi trên thế giới.

Với lợi thế là quốc gia có nhiều vịnh biển đẹp, những cung đường ven biển dài, tiềm năng phát triển du lịch biển lớn, xu hướng second home mặt biển tăng sức nóng tại thị trường bất động sản Việt Nam cuối năm ngoái đầu năm nay.

Hấp lực tại thị trường Hạ Long

Theo nhận định của các chuyên gia bất động sản, những vị trí thường được giới đầu tư ưu tiên phát triển second home tại Việt Nam là nơi có khí hậu ấm áp, thời tiết ôn hòa, nhịp sống yên bình, gần gũi thiên nhiên.

Trong đó, Hạ Long (Quảng Ninh) là một trong những thị trường tiềm năng tại miền Bắc. Nơi đây sở hữu vịnh biển kỳ quan thiên nhiên thế giới, đường bờ biển dài cát trắng, những thung lũng đan xen vùng đồi núi và nhiều ngày nắng đẹp trong năm.

Vịnh Hạ Long – di sản thiên nhiên thế giới. 

Bên cạnh đó, những năm gần đây, Hạ Long được đầu tư hạ tầng đồng bộ, làm thay đổi diện mạo phố biển kỳ quan. Hàng loạt công trình trọng điểm được xây dựng góp phần tạo sức hút du lịch và dòng chảy đầu tư về Hạ Long. Điều này tạo thuận lợi cho việc phát triển các dự án nhà ở second home, đặc biệt là những dự án đảm bảo về mặt pháp lý, chủ đầu tư uy tín và tiệm cận các khu vực trung tâm thương mại, giải trí.

Với những lợi thế về địa lý, cảnh quan thiên nhiên đa dạng, sức hút về du lịch, hệ thống giao thông đồng bộ…, second home tại Hạ Long hứa hẹn thu hút sự quan tâm của nhiều nhà đầu tư. 

Nguồn: VnExpress

Quảng Ninh có khu kinh tế ven biển rộng hơn 13.000 ha

Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc vừa ký ban hành quyết định về việc thành lập Khu kinh tế ven biển Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh trên diện tích rộng hơn 13.000 ha.

Theo thông tin từ UBND tỉnh Quảng Ninh, địa phương này vừa nhận được quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc thành lập Khu kinh tế ven biển Quảng Yên bao gồm 20 phường, xã của 2 địa phương thuộc tỉnh Quảng Ninh là thị xã Quảng Yên và thành phố Uông Bí. Quyết định chính thức có hiệu lực từ 15/11/2020.

Theo quyết định này, Khu kinh tế ven biển Quảng Yên nằm ở phía Tây Nam tỉnh Quảng Ninh, với diện tích 13.303 ha, bao gồm Khu phức hợp đô thị, công nghiệp, công nghệ cao và Khu dịch vụ cảng biển, cảng biển, công nghiệp và đô thị Đầm Nhà Mạc.

Quảng Ninh có khu kinh tế ven biển rộng hơn 13.000 ha
Một góc thị xã Quảng Yên

Trong đó, Khu phức hợp đô thị, công nghiệp, công nghệ cao tại thành phố Uông Bí và thị xã Quảng Yên, có diện tích 6.403,7 ha.

Phạm vi gồm thành phố Uông Bí 2.551 ha, thuộc 5 phường: Phương Nam, Phương Đông, Yên Thanh, Quang Trung và Trưng Vương; Thị xã Quảng Yên 3.852,7 ha, thuộc 8 xã, phường: Đông Mai, Minh Thành, Sông Khoai, Cộng Hòa, Hiệp Hòa, Yên Giang, Tân An và Hoàng Tân.

Khu dịch vụ cảng biển, cảng biển, công nghiệp và đô thị Đầm Nhà Mạc thuộc thị xã Quảng Yên với diện tích 6.899,3 ha, thuộc 7 phường, xã: Nam Hòa, Yên Hải, Phong Cốc, Phong Hải, Tiền Phong, Liên Vị và Liên Hòa.

Mục tiêu phát triển chủ yếu của Khu kinh tế ven biển Quảng Yên là nhằm khai thác lợi thế và điều kiện tự nhiên, vị trí trong việc kết nối kinh tế, thương mại, dịch vụ với các khu kinh tế ven biển như: Vân Đồn, Đình Vũ – Cát Hải và Thái Bình, qua đó phát triển nhóm các khu kinh tế ven biển để phát huy tiềm năng lai thế cạnh tranh của từng khu kinh tế và xây dựng mối liên kết về phát triển kinh tế – xã hội giữa các khu kinh tế với khu vực lân cận.

Nguồn: CafeLand

Sau gói kích cầu 100 tỉ, khách du lịch đến Hạ Long tăng dần

Sau khi dịch Covid-19 tạm lắng, tỉnh Quảng Ninh tung gói kích cầu trị giá khoảng 100 tỉ đồng đã khiến thị trường du lịch nhộn nhịp hơn, du khách đến Hạ Long ngày một tăng dần.

Ngày 21.9, thông tin từ Ban quản lý vịnh Hạ Long cho biết, lượng khách du lịch trong 2 ngày cuối tuần (19 – 20.9) tới Hạ Long khoảng 3.000 người. Mặc dù so với thời điểm cùng 2019 chỉ bằng 1/10, nhưng trong bối cảnh chung hiện nay, đây là dấu hiệu tích cực.

Theo Ban quản lý vịnh Hạ Long, du khách đến Hạ Long tăng trở lại do các chủ tàu đều giảm giá cùng với chính sách kích cầu của tỉnh Quảng Ninh, lượng khách lưu trú qua đêm trên vịnh Hạ Long luôn cao hơn lượng khách tham quan ban ngày. Riêng ngày 19.9, vịnh Hạ Long đón 1.930 khách thì có trên 1.000 khách lưu trú qua đêm trên vịnh Hạ Long, trong đó có 998 khách Việt Nam và 5 khách nước ngoài.

Ông Phạm Đình Huỳnh, Phó trưởng Ban quản lý vịnh Hạ Long, cho biết năm nay chắc đơn vị không thể hoàn thành mục tiêu thu phí như kế hoạch từ đầu năm, do ảnh hưởng của dịch Covid-19. Tuy nhiên, tỉnh Quảng Ninh vẫn tiếp tục triển khai kích cầu thị trường, với những chương trình ưu đãi hấp dẫn.

Trước đó, ngày 8.9, HĐND tỉnh Quảng Ninh đã thông qua Nghị quyết bổ sung một số giải pháp hỗ trợ kích cầu du lịch Quảng Ninh năm 2020.

Theo đó, Quảng Ninh tiếp tục kéo dài thời gian giảm 50% giá vé tham quan vịnh Hạ Long cho cả khách lưu trú và tham quan ban ngày đến hết 31.12.2020. Đặc biệt, sẽ miễn phí tham quan đối với khách lưu trú trên vịnh Hạ Long vào những ngày lễ như Ngày phụ nữ Việt Nam (20.10), Ngày nhà giáo Việt Nam (20.11), Ngày truyền thống công nhân vùng mỏ (12.11)… Khách tham quan ban ngày vẫn được miễn vé tham quan vào những ngày lễ theo nghị quyết về kích cầu du lịch trước đó.

Theo: Thanh Niên

Những công trình giao thông nghìn tỷ thay đổi diện mạo Quảng Ninh

Cảng tàu khách du lịch quốc tế Hạ Long lần đầu đón hai tàu 5 sao neo đậu  cùng lúc

Những công trình giao thông với nguồn kinh phí lớn là đòn bẩy giúp kinh tế Quảng Ninh có bước phát triển nhảy vọt trong 5 năm vừa qua.

Được mệnh danh là cây cầu “made in Việt Nam”, cầu Bạch Đằng từ khi đi vào hoạt động vào ngày 1/9/2018 đã rút ngắn khoảng cách từ Hà Nội xuống Quảng Ninh chỉ còn 130 km.

Cây cầu dài 3km với 4 nhịp dây văng, chịu được động đất cấp 8, có 3 trụ chữ H thể hiện tam giác kinh tế giữa TP Hạ Long (Quảng Ninh) – TP Hải Phòng và TP Hà Nội.

Cầu có mức đầu tư hơn 7.600 tỷ đồng và được thực hiện bằng hình thức BOT.

Cầu Bạch Đằng là cây cầu do người Việt Nam thiết kế và thi công, đây là công trình quan trọng trong việc phát triển kinh tế Quảng Ninh

Cầu này nằm trong dự án đầu tư xây dựng cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao thông cuối tuyến khởi công vào tháng 1/2015 với chiều dài 5,4km, rộng 25m, 4 làn xe, vận tốc tối đa 100 km/h.

Ngay phía dưới là cao tốc Hạ Long – Hải Phòng có chiều dài 24,6km, rộng 25m, được thiết kế với 4 làn xe, vận tốc tối đa 100 km/h, tổng vốn đầu tư 6.416 tỷ đồng. Cao tốc này hoàn thành và đưa vào sử dụng ngày 1/9/2018.

Điểm đầu cao tốc giao với quốc lộ 18 tại km102 + 300 (thuộc phường Đại Yên, TP Hạ Long), điểm cuối dự án tại lý trình km19+800 (là điểm đầu dự án thành phần cầu Bạch Đằng, đường dẫn nút giao cuối tuyến).

Đây là tuyến cao tốc  được giao cho địa phương thực hiện bằng nguồn ngân sách của tỉnh và hình thức đối tác công-tư (PPP).

Tiếp tuyến là cao tốc Hạ Long – Hải Phòng với chiều dài gần 25km

Cầu Bạch Đằng là cây cầu do người Việt Nam thiết kế và thi công, đây là công trình quan trọng trong việc phát triển kinh tế Quảng Ninh

Cao tốc này dài gần 60km thiết kế 4 làn xe, vận tốc cho phép 100km/h, kinh phí 12.000 tỷ đồng. Điểm đầu là quốc lộ 18, TP Hạ Long và điểm cuối là đường dẫn vào sân bay Vân Đồn.

Tới thời điểm hiện tại, Quảng Ninh là tỉnh có tuyến đường cao tốc dài nhất cả nước. Sắp tới đây, khi cao tốc Vân Đồn – Móng Cái (dài toàn tuyến hơn 80km, kinh phí 14.000 tỷ đồng) hoàn thành sẽ giúp Quảng Ninh có tuyến cao tốc dài gần 200km nối liền từ Hải Phòng tới vùng biên giới.

Ngày 6/8, UBND tỉnh Quảng Ninh vừa phát động chiến dịch 500 ngày đêm hoàn thành cao tốc Vân Đồn – Móng Cái.

Lần đầu tiên cảng biển, sân bay do tư nhân đầu tư

Từ trước đến nay, Việt Nam chưa có cảng tàu đạt chuẩn để có thể đón những du thuyền quốc tế chở theo loại hình khách du lịch chất lượng cao.

Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long được cấp phép hoạt động từ tháng 11/2018, có tổng mức đầu tư gần 1.100 tỷ đồng, do tỉnh Quảng Ninh kêu gọi tư nhân đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Cao tốc Hạ Long -Vân Đồn uốn lượn sẽ là điểm nối vào cao tốc Vân Đồn-Móng Cái

Đây là công trình xây dựng tại khu vực vịnh Cửa Lục (bên trái tuyến luồng Hòn Gai – Cái Lân thuộc phường Bãi Cháy, TP Hạ Long). 

Cảng tàu này được thiết kế đón tàu có tải trọng lớn nhất lên đến 225.000 GRT, với tổng số người lên đến 8.460 (gồm cả hành khách, thủy thủ đoàn), phục vụ được 2 tàu đậu cùng lúc.

Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn được Bộ GTVT phê duyệt là cảng hàng không đạt cấp 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế – ICAO) và sân bay quân sự cấp 2, tổng kinh phí 7.700 tỷ đồng.

Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long có thể đón cùng lúc 2 du thuyền siêu sang cỡ lớn

Ngoài ra, sân bay này còn được trang bị hệ thống dẫn đường bay ILS Cat II nhằm hỗ trợ máy bay hạ cánh an toàn ngay cả trong thời tiết xấu. Sân bay có đường cất, hạ cánh dài 3,6km, rộng 45 mét, có thể đón những chuyến bay chở khách hay hàng hóa lớn.

Sau khi đưa vào khai thác, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn sẽ có khả năng đón tiếp khoảng 7.000 lượt khách mỗi ngày.

Dự tính tới năm 2030 sẽ có thể đón 30 triệu lượt khách, trong đó có 15 triệu lượt khách quốc tế.

Nguồn: VnExpress

Lý do Quảng Ninh là điểm đến đầu tư của giới bất động sản

Hạ tầng quy mô bài bản, lượng khách du lịch tăng trưởng tốt… là những điểm nhấn thị trường bất động sản Quảng Ninh thời gian qua.

Năm 2014, Quảng Ninh hợp tác với các tập đoàn tư vấn hàng đầu thế giới như: McKinsey, BCG (Mỹ), Nikken Sekkei, Nippon Koie (Nhật Bản)… xây dựng 7 chuỗi quy hoạch chiến lược. Sau 5 năm, lúc này Quảng Ninh đã chứng minh giá trị của quy hoạch bài bản bằng nhiều bước tiến trong hạ tầng, du lịch và lĩnh vực đầu tư triệu đô mang tên bất động sản.

Hạ tầng quy mô bài bản 

Năm 2018, Quảng Ninh đồng loạt khai trương, thông tuyến các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, gồm Cảng tàu khách du lịch quốc tế Hạ Long, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, cao tốc Hạ Long – Hải Phòng và cao tốc Hạ Long – Vân Đồn.

Theo đó, Quảng Ninh là một trong số địa phương tại phía Bắc sở hữu hệ thống hạ tầng trên cả 3 tuyến: đường không, đường thủy và đường bộ. Tỉnh cũng đang tiến hành xây dựng hầm xuyên biển đầu tiên tại Việt Nam với công trình Hầm Cửa Lục với tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng.

Phối cảnh hầm Cửa Lục nối Bãi Cháy, Hòn Gai.
Phối cảnh hầm Cửa Lục nối Bãi Cháy, Hòn Gai.

Theo báo cáo của Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Quảng Ninh, từ năm 2014 đến nay, tổng số dự án bất động sản triển khai tại địa phương lên tới hơn 100 dự án. Tổng vốn đầu tư hơn 5,5 tỷ USD, các dự án thuộc nhiều phân khúc, từ nghỉ dưỡng, giải trí, shophouse đến chung cư, trong đó nhiều dự án hạng A mang thương hiệu quốc tế sánh ngang tầm chất lượng Hà Nội hay TP HCM. 

Thu hút lượng lớn khách du lịch

Sự thay đổi về diện mạo hạ tầng là một trong lý do khiến lượng khách du lịch tới Quảng Ninh và Hạ Long tăng nhanh. Theo thống kê, năm 2018 Quảng Ninh đón 12,2 triệu lượt du khách, tăng 24% so với năm 2017, hơn 5,2 triệu khách quốc tế từ 150 quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới.

Theo con số thống kê của Sở Du lịch, dịp nghỉ lễ Tết Dương lịch, Quảng Ninh đón khoảng 200.000 lượt khách đến tham quan, du lịch, tăng 30% so với cùng kỳ năm 2018. Số lượng khách quốc tế đến tham quan và lưu trú tăng mạnh, đạt trên 135.000 lượt, tăng khoảng 25% so với cùng kỳ. 

Hạ tầng đồng bộ, cảnh quan đặc sắc, Hạ Long là điểm đến góp phần thu hút khách du lịch đến Quảng Ninh.

Tiềm năng đầu tư bất động sản

Theo đánh giá của các chuyên gia, với tiền đề vững chắc từ hạ tầng và du lịch, bất động sản Quảng Ninh tạo ra bối cảnh đầu tư với cơ hội sinh lời hấp dẫn.

Lợi thế của thị trường là nguồn cung đang đi sau nhu cầu khách hàng. Hầu hết những căn hộ trung và cao cấp có lượng giao dịch thành công cao, tính thanh khoản tốt.

Tuy nhiên, người mua bất động sản Quảng Ninh có nhu cầu thực và đầu tư sinh lời cao. Họ thường quan sát thị trường khá lâu trước khi quyết định xuống tiền.

Nguồn: VnExpress

Căn hộ thông minh chuẩn Resort lên ngôi

Bảo vệ bản thân và gia đình trước dịch bệnh khiến cho nhà trở thành một “thành trì” vững chắc. Do đó, phần lớn khách hàng ưu tiên chọn các tiện ích về sức khỏe gia đình lên hàng đầu.

Dịch Covid-19 khiến căn hộ thông minh chuẩn Resort lên ngôi

Theo đại diện Nielsen Việt Nam, dịch Covid-19 đã tạo ra những thay đổi đáng kể trong hành vi và thói quen của người Việt. Cụ thể, 47% đã thay đổi thói quen ăn uống, hướng đến các thực phẩm tốt cho sức khỏe, tăng hệ miễn dịch, 60% thay đổi các hoạt động giải trí, vui chơi, hạn chế đến những nơi đông người, đặc biệt các khu bar, pub. 70% người Việt đã xem xét lại nơi du lịch.

Trong thời gian tự cách ly, người Việt Nam đã nhận ra rất nhiều sự thay đổi trong cách ứng xử, thói quen và nhiều hoạt động đời sống thường nhật, từ đó đẩy nhu cầu tìm kiếm sản phẩm bất động sản có tính ứng dụng cao hơn về y tế sức khỏe dành cho gia đình.

Môi trường sống Smart Living đang dẫn dắt người mua nhà

Xu thế môi trường sống Smart Living là tiện ích “all in one” phổ biến hiện nay. Đó là sự hòa hợp giữa yếu tố công nghệ ứng dụng trong các thiết bị thông minh Smart Home an ninh an toàn trong ngôi nhà. Không chỉ vậy, công nghệ về chăm lo sức khỏe con người, sự gần gũi với thiên nhiên như hệ thống lọc không khí tự động, hệ thống kiểm soát chất lượng nước và hệ thống khử khuẩn đang được các cư dân tích cực đón nhận.

Bà Dương Thùy Dung, Giám đốc cấp cao CBRE Việt Nam cho rằng, nhu cầu về tính năng bền vững và chăm sóc sức khỏe của sản phẩm bất động sản sẽ gia tăng nhanh chóng. Lý do là bởi đa số người thuê đòi hỏi cao trong việc cam kết chăm sóc sức khỏe cho nhân viên, hay người ở đòi hỏi cao ở môi trường sống trong lành để an toàn cho gia đình.

Bất động sản Hòa Bình, Quảng Ninh, Vĩnh Phúc được quan tâm nhất phía Bắc

Bất động sản Hòa Bình tiếp tục đứng đầu về lượng tìm kiếm tại trên website Batdongsan.com.vn. Thị trường Vĩnh Phúc ghi nhận tốc độ tăng trưởng cao về lượng tìm kiếm sản phẩm bất động sản, địa phương này cũng được dự báo sẽ trở thành điểm sáng đầu tư bất động sản công nghiệp.

Tại buổi công bố báo cáo thị trường bất động sản quý II diễn ra mới đây, ông Nguyễn Ngọc Hiếu, Trưởng bộ phận Nghiên cứu thị trường của website Batdongsan.com.vn, cho biết các nhà đầu tư có xu hướng quan tâm nhiều hơn đến thị trường bất động sản phía Bắc. Trong đó, 6 địa phương đứng đầu về lượng tìm kiếm trên website này gồm Quảng Ninh, Hải Phòng, Bắc Ninh, Hòa Bình, Hưng Yên và Vĩnh Phúc.

Bất động sản Hòa Bình, Quảng Ninh, Vĩnh Phúc được quan tâm nhất phía Bắc - Ảnh 1.
Nguồn: Batdongsan.com.vn

Hòa Bình tiếp tục là thị trường được quan tâm nhất

Hòa Bình là tỉnh có mức độ quan tâm tăng trưởng nổi bật trong quý II. Mức độ quan tâm ở Hòa Bình tăng trưởng mạnh, áp đảo so với 5 tỉnh nằm trong top đầu về lượng tìm kiếm trên Batdongsan.com.vn, với 77% so với quý I. Kỳ Sơn và Lương Sơn là 2 huyện có lượng quan tâm tìm kiếm nhiều nhất với mức tăng trưởng tìm kiếm theo qúy lần lượt là 81% và 77%.

Số lượng dự án được đăng bán trên website, theo ông Nguyễn Ngọc Hiếu, cũng tăng từ 25 lên 32 so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, đây không phải là lần đầu tiên Hòa Bình lọt top trên của thị trường bất động sản phía Bắc. 2019 là năm thị trường Hòa Bình nổi lên với hàng loạt dự án lớn nhỏ được đề xuất đầu tư, cũng là năm chứng kiến nhiều “ông lớn” ngành bất động sản muốn đặt chân đến tỉnh này như T&T, Geleximco, Vinhomes…

Trước đó, theo báo cáo thị trường quý III/2019 của website Batdongsan.com.vn, Hoà Bình nổi lên là tỉnh tăng trưởng lượng truy cập tìm kiếm bất động sản cao nhất trong số các tỉnh phía Bắc với lượng tìm kiếm tăng 73% so với quý trước đó. Người dùng tập trung tìm kiếm ở các khu vực là huyện Lương Sơn, Kỳ Sơn và thành phố Hòa Bình. Địa phương này cũng là một trong địa phương thu hút đầu tư hàng loạt dự án.

Xét về giá, so với một số thị trường tại khu vực phía Bắc như Hải Phòng, Bắc Ninh, Hải Dương, thì đất nền Hòa Bình đang có giá thấp hơn cả, thậm chí thấp hơn nhiều so với các địa phương còn lại. Tuy nhiên, Hòa Bình cũng là một trong số ít các địa phương có giá đất nền tăng trong quý II.

Ông Nguyễn Văn Đính, Phó Chủ tịch Hội Môi giới bất động sản Việt Nam, từng lý giải sự đồng bộ về mặt giao thông cùng quỹ đất dồi dào, mặt bằng giá rẻ, có khả năng phát triển bất động sản nghỉ dưỡng trong bối cảnh du lịch ven biển đang chững lại là những cú hích quan trọng để thị trường Hoà Bình bứt phá.

Nguồn: Batdongsan.com.vn

Vĩnh Phúc lọt danh sách được quan tâm

Quảng Ninh nắm giữ ngôi á quân theo thống kê của Batdongsan.com.vn với mức tăng trưởng tìm kiếm là 45%. Một thị trường mới nổi trong quý II là Vĩnh Phúc, với lượng quan tâm tìm kiếm tăng 41% so với quý I.

Khác với Quảng Ninh, một trong những thị trường sôi động nhất khu vực phía Bắc trong nhiều năm gần đây, Vĩnh Phúc là cái tên mới trên bảng thống kê của Batdongsan.com.vn. Thực tế, trong vài năm trở lại đây, thị trường Vĩnh Phúc có thêm nhiều dự án mới như khu đô thị Nam Đầm Vạc, khu đô thị Nam Vĩnh Yên, khu đô thị cao cấp Park Hill Thành Công, Time Garden Vĩnh Yên, Vpit Plaza Vĩnh Yên…

Với lợi thế gần trung tâm TP Hà Nội, hạ tầng giao thông và khả năng kết nối tốt,Vĩnh Phúc được xem là một trong những thị trường vùng ven nhiều tiềm năng. Không chỉ bất động sản nhà ở, theo đánh giá của CBRE mới đây, Vĩnh Phúc dự kiến sẽ trở thành tâm điểm đầu tư trong lĩnh vực bất động sản công nghiệp khi Hiệp định thương mại tự do giữa Việt Nam – Liên minh châu Âu (EVFTA) chính thức có hiệu lực.

“Nếu tại thị trường miền Nam, Long An và TP Vũng Tàu với lợi thế thuận tiện di chuyển đến cảng Hiệp Phước và Cái Mép cũng hứa hẹn có nhiều tiềm năng phát triển cho nhà đầu tư thì ở khu vực phía Bắc, Vĩnh Phúc, Hưng Yên, Hải Phòng và Hải Dương được dự kiến sẽ trở thành tâm điểm đầu tư trong tương lai”,  ông Lê Trọng Hiếu, Giám đốc Bộ phận Tư vấn và Giao dịch – Dịch vụ BĐS Công nghiệp của CBRE Việt Nam, nói.

Nguồn: Người đồng hành

Quảng Ninh kêu gọi đầu tư dự án nghìn tỷ

Quảng Ninh kêu gọi đầu tư hàng loạt dự án nghìn tỷ

Những dự án Quảng Ninh kêu gọi đầu tư nằm trong các lĩnh vực: hạ tầng giao thông, logistics; hạ tầng khu công nghiệp, cụm công nghiệp; sản xuất, chế biến, chế tạo các dự án thứ cấp trong khu công nghiệp; dịch vụ thương mại…

UBND tỉnh Quảng Ninh vừa ban hành Quyết định số 2383/QĐ-UBND về danh mục 30 dự án kêu gọi, thu hút đầu trên địa bàn tỉnh năm 2020 và định hướng đến năm 2021.

Theo quyết định vừa được Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Thắng ký, Quảng Ninh kêu gọi đầu tư 30 dự án về 5 lĩnh vực, gồm: lĩnh vực hạ tầng giao thông, logistics; lĩnh vực hạ tầng khu công nghiệp, cụm công nghiệp; lĩnh vực sản xuất, chế biến, chế tạo các dự án thứ cấp trong khu công nghiệp; lĩnh vực dịch vụ thương mại, đô thị; lĩnh vực nông – lâm – ngư nghiệp.

Về nhóm dự án du lịch, Quảng Ninh kêu gọi đầu tư vào 8 dự án, gồm: quần thể bảo tồn thiên nhiên và du lịch sinh thái Vinpearl Safari Hạ Long (tại  các xã Vũ Oai, Hoà Bình, Kỳ Thượng, Đồng Lâm thuộc TP. Hạ Long) khoảng 2.000 tỷ đồng, diện tích 1.135ha; tổ hợp nghỉ dưỡng, vui chơi giải trí cao cấp tại khu vực hồ Yên Trung, TP. Uông Bí có diện tích 566ha, tổng mức 2.550 tỷ đồng; dự án đầu tư xây dựng sân golf An Biên 36 lỗ (xã Lê Lợi, TP. Hạ Long) có diện tích 180ha, tổng mức đầu tư 2.370 tỷ đồng; Khu du lịch sinh thái Lựng Xanh (phường Quang Trung, TP. Uông Bí) có quy mô rộng 856ha, cần nhu cầu vốn khoảng 1.286 tỷ đồng; du lịch sinh thái Pạc Sùi (xã Yên Than, huyện Tiên Yên) 190ha; dự án khu văn hóa bản sắc dân tộc và du lịch sinh thái Bạch Vân (xã Quảng An, huyện Đàm Hà) với 65ha…

Nhóm về lĩnh vực dịch vụ, thương mại, đô thị có tổng quy mô vốn cần 1.120 tỷ đồng, gồm 6 dự án: trụ sở hành chính mới của TP.Uông Bí (phường Yên Thanh, TP.Uông Bí); khu dịch vụ thương mại hỗn hợp (xã Đoàn Kết, huyện Vân Đồn); khu công viên cây xanh và dịch vụ du lịch (xã Đoàn Kết, Vân Đồn)…

Về đầu tư vào hạ tầng khu công nghiệp, Quảng Ninh kêu gọi số vốn 4.250 tỷ đồng để triển khai hạ tầng 2 khu công nghiệp mới trên địa bàn tỉnh.

Trong đó, khu công nghiệp Cẩm Phả (phường Mông Dương, TP. Móng Cái) có tổng mức đầu tư 3.000 tỷ đồng, diện tích 400ha; khu công nghiệp Đông Triều (xã Hồng Thái Đông, thị xã Đông Triều) có tổng mức đầu tư 1.250 tỷ đồng, diện tích 150 ha.

Về lĩnh vực hạ tầng giao thông, Quảng Ninh kêu gọi đầu tư vào 4 dự án với tổng mức đầu tư là khoảng 8.544 tỷ đồng; trong đó dự án bến cảng tổng hợp Hòn Con Ong (phường Cẩm Thịnh và Cửa Ông, TP. Cẩm Phả) có tổng mức đầu rất lớn khoảng 7.000 tỷ đồng, diện tích 101ha.

3 dự án còn lại gồm: bến cảng Mũi Chùa tại xã Tiên Lãng, huyện Tiên Yên (505 tỷ đồng, 10ha); trung tâm logistics (216 tỷ đồng, 27ha) và dự án đầu tư hạ tầng khu phi thuế quan (823 tỷ đồng, 50ha) cùng thuộc khu kinh tế cửa khẩu Hoành Mô – Đồng Văn và dự án đầu tư hạ tầng khu phi thuế quan thuộc khu kinh tế cửa khẩu Hoàng Mô – Đồng Văn của huyện Bình Liêu.

Ngoài ra, Quảng Ninh cũng kêu gọi đầu tư 8 dự án thứ cấp về lĩnh vực chế biến, sản xuất, chế tạo trong khu công nghiệp, gồm: dự án thứ cấp đầu tư vào khu công nghiệp Hải Yên TP. Móng Cái (diện tích 182ha); dự án thứ cấp vào khu công nghiệp Đông Mai, thị xã Quảng Yên (152ha); dự án thứ cấp vào khu công nghiệp Việt Hưng TP. Hạ Long (158ha); dự án thứ cấp vào khu công nghiệp Texhong giai đoạn 1 tại huyện Hải Hài (487ha); dự án thứ cấp vào khu công nghiệp Nam Tiền Phong, thị xã Quảng Yên (487ha); dự án thứ cấp vào khu công nghiệp Bắc Tiền Phong (1.192ha); dự án thứ cấp vào khu công nghiệp Bạch Đằng (176ha); dự án thứ cấp vào khu công nghiệp Sông Khoai (714ha). Tổng mức đầu tư các dự án này do nhà đầu tư đề xuất.

Nguồn: Cafef