Author: HaLong Feni

Ngày 07/10/2019, đồng chí Cao Tường Huy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đi kiểm tra công tác tổ chức thi công, GPMB dự án đường bao biển nối TP Hạ Long với TP Cẩm Phả. Cùng đi có đại diện lãnh đạo một số sở, ngành và địa phương liên quan.

Theo báo cáo chủ đầu tư, đến nay các nhà thầu đã tập trung nhân lực, phương tiện và tổ chức thi công tích cực tại các vị trí đã có mặt bằng thi công. Cụ thể: Đang thi công 5/41 cống ngang đường, tổ chức đắp nền được 39.000m³ trên chiều dài 850m, bắt đầu thi công khoan nổ mìn phá đá tại Km13… Dự kiến cuối năm 2019 sẽ hoàn thành thi công các hạng mục cống, đắp đất nền đường để chuyển sang các hạng muc tiếp theo.

Hiện trong quá trình tổ chức thi công, dự án đang gặp phải một số khó khăn. Cụ thể, mặt bằng sạch để tổ chức thi công còn thiếu; TP Hạ Long mới kiểm đếm 56 hộ/230 hộ, tổ chức họp xác minh, lập bản chứng nhận nguồn gốc nhà, đất 43 hồ sơ. Trong đó, phải bố trí tái định cư cho 48 hộ dân, thực hiện thu hồi đất nông nghiệp của 132 hộ. Tại TP Cẩm Phả hiện còn 34 hộ dân và 14 tổ chức chưa hoàn thành GPMB, hiện mới có 2/10km đảm bảo được điều kiện thi công. Trên tuyến còn có nhiều đường điện trung thế, hạ thế chưa được di chuyển…

Bên cạnh đó, vật liệu đá hộc, đá cấp phối phục vụ thi công chưa có mỏ, nguồn cung cấp; chưa phê duyệt hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công và dự toán; chưa thực hiện các bước lựa chọn nhà thầu đoạn tuyến thuộc địa phận TP Hạ Long. Hiện nay, hai địa phương cam kết sẽ hoàn thành GPMB toàn tuyến xong trước ngày 15/12/2019. 

Sau khi kiểm tra thực tế công tác tổ chức thi công, công tác GPMB tại dự án, đồng chí Cao Tường Huy, Phó Chủ tịch UBND ghi nhận nỗ lực của chủ đầu tư và các nhà thầu đã chủ động, tranh thủ thời tiết thuận lợi, mặt bằng nhanh chóng triển khai dự án.

Đồng chí nhấn mạnh: Đường bao biển nối TP Hạ Long với TP Cẩm Phả là công trình quan trọng của tỉnh, đưa vào sử dụng chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh vào năm 2020, góp phần giảm tải lưu lượng giao thông cho QL 18, tăng cường kết nối du lịch giữa 2 đô thị lớn của tỉnh là Hạ Long – Cẩm Phả, khai thác hợp lý các tiềm năng về đất đai trong khu vực tuyến đi qua… Do vậy, tỉnh đang rất quan tâm, thực hiện rà soát, kiểm tra tiến độ thường xuyên.

Tuy nhiên đến nay, quy hoạch giai đoạn 2 của tuyến và đường bao biển Trần Quốc Nghiễn đều đã nâng cấp từ 4 làn xe lên 6 làn xe. Để tạo đồng bộ trong giai đoạn 2, đối với công tác GPMB các địa phương cần chú ý, thực hiện rà soát, tính phương án tổ chức GPMB ở cả 6 làn xe ngay trong giai đoạn này. Hai địa phương là TP Hạ Long và TP Cẩm Phả cần sớm hoàn thành kế hoạch sử dụng đất, danh mục sử dụng đất, cương quyết đến 30/11/2019 phải hoàn thành GPMB toàn tuyến, bàn giao nhà thầu để tổ chức thi công.

Chỉ đạo cụ thể từng hạng mục công việc, đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu TP Hạ Long khẩn trương lựa chọn nhà thầu để tổ chức thi công dự án ngay trong tháng 10/2019. Chủ đầu tư và các đơn vị tư vấn thiết kế cần tính toán phương án tại các vị trí ven biển trên toàn tuyến, chuyển đối bệ phản áp thành kè đứng để hạn chế ô nhiễm và rác thải mắc cạn; điều chỉnh tim tuyến khi mở rộng đường lên 6 làn xe; hạn chế tối đa bán kính đường cong. Đối với nguồn vật liệu, đất đắp, cần nghiên cứu sớm vị trí khai thác, làm thủ tục chuyển đổi và cấp phép.

Hiện nay thời tiết đang thuận lợi, các nhà thầu cần tranh thủ, tổ chức thi công tích cực tại các vị trí đã có mặt bằng; xây dựng kế hoạch tiến độ cụ thể đối với từng hạng mục và kiểm soát theo ngày. Quyết tâm hoàn thành dự án và đưa vào sử dụng trước 30/10/2020 để chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh.

Nguồn: Baoquangninh

Với diện tích mở rộng gấp 5 lần hiện tại, thị trường địa ốc Hạ Long đang mở ra những cơ hội đầy tiềm năng cho doanh nghiệp cũng như các nhà đầu tư trong 2020.

Không gian phát triển xứng tầm

Theo Nghị quyết sáp nhập huyện Hoành Bồ vào TP Hạ Long vừa chính thức ban hành mới đây, toàn bộ diện tích tự nhiên, dân số, đơn vị hành chính của huyện Hoành Bồ sẽ được sáp nhập vào TP Hạ Long, mở rộng diện tích thành phố gấp khoảng 5 lần so với hiện tại. Qua đó đưa Hạ Long trở thành đô thị loại 1 trực thuộc tỉnh lớn nhất cả nước về diện tích tự nhiên và số đơn vị hành chính. 

Trong bối cảnh nguồn lực tự nhiên của Hạ Long đã tới hạn, không còn nhiều dư địa cho không gian phát triển, việc sáp nhập này “là một bước ngoặt vô cùng quan trọng, đánh dấu bước phát triển mới không chỉ của TP Hạ Long thủ phủ mà còn là nguồn lực phát triển mới của tỉnh Quảng Ninh trong giai đoạn tới”, Phó Chủ tịch Uông Chu Lưu nhấn mạnh. 

Còn theo ông Đặng Huy Hậu – Ủy viên Ban thường vụ tỉnh ủy, Phó chủ tịch thường trực UBND tỉnh Quảng Ninh thì quyết định mở rộng địa giới hành chính sẽ tạo cho Hạ Long một không gian đủ lớn để phát triển không chỉ 20 – 30 năm, mà trong tương lai xa, trở thành thành phố trực thuộc Trung ương với các ưu thế tiềm năng phát triển, đáp ứng yêu cầu về đất đai, dân số và các cơ sở hạ tầng. 

Kỳ vọng tâm điểm phát triển mới

Theo Quy hoạch chung TP Hạ Long đến năm 2040 tầm nhìn năm 2050 được Chính phủ phê duyệt điều chỉnh, Hạ Long sẽ phát triển theo mô hình đa cực, trong đó lấy vịnh Cửa Lục làm trung tâm kết nối, hướng phát triển đô thị – du lịch – dịch vụ theo hành lang ven biển. 

Một trong những nhiệm vụ trọng tâm của thành phố là kiểm soát phát triển các khu chức năng để tạo không gian cảnh quan xung quanh vịnh Hạ Long, vịnh Cửa Lục; từng bước chuyển đổi theo lộ trình các nhà máy, cơ sở sản xuất công nghiệp xung quanh vịnh Cửa Lục, hướng tới quy hoạch “vịnh Cửa Lục xanh” gắn với hệ sinh thái tự nhiên.

Hiện tại, song song với việc triển khai công tác sáp nhập TP. Hạ Long và huyện Hoành Bồ, các dự án hạ tầng giao thông động lực có vai trò kết nối giữa 2 địa phương này (cầu Cửa Lục 1, 2 và 3) cũng đang được gấp rút triển khai.

Trong đó, dự án cầu Cửa Lục 1 và đường dẫn có chiều dài 4,2 km, điểm đầu đấu nối tuyến đường kết nối Khu công nghiệp Cái Lân – Việt Hưng và điểm cuối là nút giao Trới – Vũ Oai, thuộc xã Lê Lợi, huyện Hoành Bồ. 

Dự án cầu Cửa Lục 3 và đường dẫn có chiều dài 2,4 km, thiết kế 6 làn xe. Điểm đầu đấu nối tuyến đường trục chính Khu đô thị FLCTropical City Ha Long tại phường Hà Khánh, TP. Hạ Long, điểm cuối giao với Quốc lộ 279, thuộc địa phận xã Thống Nhất, huyện Hoành Bồ, dự kiến khởi công trong nửa đầu năm 2020.

Sau khi hoàn thiện, các tuyến đường này sẽtrở thành cửa ngõ thông suốt, góp phần hoàn chỉnh hạ tầng giao thông, đồng thời “mở đường” cho các nhà đầu tư đến “đánh thức” vùng đất bên kia vịnh Cửa Lục – Hoành Bồ, từ đó tạo động lực xây dựng một Hạ Long mới xứng đáng là đô thị hạt nhân của thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030. 

Trước đó, các khu đô thị đang được quy hoạch hoặc xây dựng ven vịnh Cửa Lục sẽ nhanh chóng trở thành tâm điểm của nhà đầu tư ngay trong năm 2020. Thực tế, khu vực này vốn đã rất được chú ý trong năm 2019, trong xu hướng dịch chuyển làn sóng đầu tư về Hòn Gai với hàng loạt dự án đô thị, nghỉ dưỡng quy mô như: Green Bay Garden, Green Bay Towers, Citadines Marina Halong hay FLC Tropical City HaLong… 

Sau khi sáp nhập Hoành Bồ, sức hút từ các dự án được quy hoạch ven vịnh Cửa Lục được dự đoán sẽ càng tăng mạnh, đặc biệt các dự án gần cầu Cửa Lục 3 – nút giao thông kết nối sang Hoành Bồ. 

Theo khảo sát của các đơn vị phân phối BĐS tại địa bàn, giá bất động sản tại khu vực Hòn Gai giữ nhịp tăng trưởng tích cực trong suốt năm vừa qua. Trên các tuyến đường 25/4, đường Lê Thánh Tông, Nguyễn Văn Cừ, giá đất nền, liền kề đã tăng khoảng 2 – 3 lần so với thời điểm giữa năm 2019, dao động từ 100 – 200 triệu/m2, thậm chí đạt ngưỡng 300 triệu đồng/m2 nếu có vị trí view biển. Riêng các lô đất gần kề vịnh Cửa Lục có mức tăng ấn tượng từ 20-30%, các khu vực có vị trí đẹp ven biển thậm chí lên đến trên 40% so với trước thời điểm có thông tin sáp nhập.

Cùng với tốc độ tăng trưởng kinh tế ổn định và sự “cất cánh” mạnh mẽ của ngành du lịch trong thời gian qua, quyết định mở rộng địa giới thành phố đã góp phần mang đến cho bất động sản Hạ Long nguồn lực vượt trội để bước vào thời kỳ phát triển mới. Trong đó, sự xuất hiện của những nhà đầu tư uy tín cùng các dự án chất lượng sẽ là yếu tố “bảo chứng” cho sức hấp dẫn của thị trường BĐS đất rồng trong thời gian tới.

Nguồn: Nhịp sống kinh tế

Theo nhiều chuyên gia, loại hình second home (ngôi nhà thứ 2) vừa nghỉ dưỡng vừa để đầu tư dự báo sẽ trở thành xu hướng tất yếu của thị trường BĐS, được giới đầu tư quan tâm ở giai đoạn này.

Mô hình tích hợp giữa nghỉ dưỡng và đầu tư

Không phải ngẫu nhiên mà mới đây, theo Telegraph, Việt Nam lọt top 20 thị trường second home mới nổi. Về mức giá, Việt Nam xếp thứ 3 trong danh sách các thị trường second home hấp dẫn có giá trung bình trên 500.000 bảng (khoảng 635.000 USD), sau Kenya và Slovenia. Theo các chuyên gia, đây là loại hình mới nổi tại thị trường Việt Nam do tích hợp được cả nhu cầu nghỉ dưỡng và đầu tư khi sản phẩm nhàn rỗi. 

Do đó, thời gian gần đây loại hình này đang trở thành lựa chọn của nhiều gia đình và giới đầu tư địa ốc. Trong đó, dòng sản phẩm này không chỉ hấp dẫn giới thượng lưu mà theo dự báo sẽ là trở thành trào lưu của giới trẻ ở độ tuổi 35-40 bởi nó đánh giá được thương hiệu cũng như giá trị của bản thân họ, lại gần gũi thiên nhiên.

Mô hình secondhome – căn nhà thứ 2 đang được cả người mua ở thực lẫn giới đầu tư Việt Nam quan tâm

Thực tế, xu hướng dịch chuyển, tìm mua căn nhà thứ 2 vẫn đang âm thầm diễn ra trên thị trường địa ốc. Trước thực trạng quá tải dân số, nạn kẹt xe, ô nhiễm khói bụi hay rác thải từ các nhà máy…đã gây áp lực lên 2 đô thị lớn nhất cả nước là Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh. 

Ít không gian xanh, áp lực lớn về công việc, thu nhập, trang trải cuộc sống là những nguyên nhân khiến nhiều gia đình lựa chọn xu hướng sống xanh ở mô hình “ngôi nhà thứ 2” và ưu tiên những sản phẩm nhà vườn trên đồi vừa có tầm nhìn về phía biển vừa có cảnh quan rừng xanh bao bọc với độ cao vừa phải, cảnh quan rộng thoáng gần gũi với thiên nhiên. Ngoài ra, xu hướng chọn sản phẩm này còn đến từ các nhà đầu có dòng vốn nhàn rỗi muốn khai thác cho thuê dài hạn, đón nhu cầu tăng trưởng của ngành du lịch.

Bởi vì, sức hấp dẫn chủ yếu của secondhome là vừa có thể nghỉ dưỡng, gần gũi thiên nhiên vừa có thể khai thác cho thuê trong thời gian nhàn rồi. Mô hình tích hợp này phù hợp với nhiều đối tượng khách mua, tận dụng được giá trị sản phẩm và tăng khả năng sinh lời. Đặc biệt ở các thị trường hút khách du lịch như Bà Rịa – Vũng Tàu, Phan Thiết, Phú Quốc, Đà Nẵng, Nha Trang, Quy Nhơn,…loại hình này đang được giới đầu tư quan tâm.

Những thị trường nào đang là tâm điểm?

Thực tế cho thấy, khá nhiều người ở Thành phố Hồ Chí Minh sở hữu second home  ở các địa điểm giáp ranh như Bà Rịa – Vũng Tàu, Phan Thiết, Mũi Né (Bình Thuận), Đà Nẵng…đặc biệt, ở các vị trí gần Thành phố Hồ Chí Minh như Bà Rịa – Vũng Tàu, địa điểm du lịch của nhiều gia đình Sài Gòn dịp cuối tuần đang trở thành thị trường tiềm năng phát triển mô hình sản phẩm này.

Theo các chuyên gia trong ngành, dù khác mục đích sử dụng sản phẩm nhưng khi rót tiền vào bất động sản nghỉ dưỡng Bà Rịa – Vũng Tàu thì nhà đầu tư vẫn đã và đang thu được biên độ lợi nhuận cao, dựa trên tốc độ tăng trưởng du lịch của tỉnh luôn đạt 14%/năm, khách quốc tế tăng trên 20%/năm (Theo số liệu từ Cục thống kê Bà Rịa – Vũng Tàu).

Thực ra, trên thế giới, second home – ngôi nhà thứ hai là loại hình đã phát triển khá mạnh và lâu đời.  Tại Việt Nam, mô hình này mới xuất hiện trong vài năm trở lại đây. So với Phuket – Thái Lan, Bali – Indonesia hay các vùng biển nam Âu, thị trường  second home Việt Nam mới chỉ ở giai đoạn sơ khởi. Cụ thể, tổng số bất động sản nghỉ dưỡng cả nước là 66.000 đơn vị. Con số này chỉ bằng một nửa so với 120.000 đơn vị nghỉ dưỡng tại tỉnh Phuket, Thái Lan.

Tuy nhiên theo ghi nhận, trước đó, loại hình sản phẩm chính như biệt thự nghỉ dưỡng, biệt thự ven biển có giá khá cao, đa số phù hợp với đối tượng người mua là các nhà đầu tư có tiềm lực tài chính lớn với mục tiêu đầu tư dài hạn. Hiện nay, xu hướng đầu tư secondhome của các chủ đầu tư cũng theo hướng đáp ứng nhu cầu của số đông, với các sản phẩm diện tích vừa phải, giá hợp lý. Cho nên, những nhà đầu tư có dòng tài chính nhàn rỗi khiếm tốn vẫn có thể tham gia vào thị trường mới nổi này.

Chẳng hạn như mới đây một chủ đầu tư “manh nha” ra thị trường mô hình secondhome Châu Pha Garden House ở Phú Mỹ với diện tích nhỏ, mức giá chỉ khoảng 3.2 triệu đồng/m2, tức giá khoảng hơn 1 tỉ đồng/căn, vừa có thể làm “của để dành”, vừa khai thác cho thuê khi nhàn rỗi.

Hay ở một số thị trường phát triển về du lịch như Phan Thiết, Mũi Né một vài chủ đầu tư cũng đầu tư vào loại hình secondhome với mức giá dao động trên dưới 2 tỉ đồng/căn, đáp ứng nhu cầu sở hữu căn nhà thứ 2 của những gia đình trung cấp hoặc lưu trú của các khách du lịch có ngân sách trung bình, tìm kiếm các sản phẩm lưu trú vừa túi tiền.

Theo ghi nhận, bên cạnh các thị trường nghỉ dưỡng đã khá phát triển như Đà Nẵng, Nha Trang, Phú Quốc, các nhà đầu tư cũng đang dần nhắm tới các thị trường mới như Ninh Thuận, Tuy Hòa, Quy Nhơn… Có một nguồn cầu du lịch đáng kể tại những điểm đến hoang sơ và chưa quá thương mại hóa. Trong khi đó, chi phí đất tại các thị trường mới nổi này cũng thấp hơn, mở ra cơ hội đầu tư cho nhiều nhà đầu tư.

Tuy vậy, sự lựa chọn của nhà đầu tư cũng phụ thuộc khá nhiều vào khoảng cách di chuyển. Một số khu vực như Bà Rịa – Vũng Tàu, Phan Thiết (Bình Thuận) đang là tâm điểm của người mua khi vừa có tiềm năng về nghỉ dưỡng, vừa gần Thành phố Hồ Chí Minh (chỉ cách khoảng 1.5-2 tiếng đồng hồ di chuyển qua cao tốc hoặc đường hàng không).

Phân tích tại sự kiện gần đây, bà Dương Thùy Dung, Giám đốc cấp cao CBRE Việt Nam cho rằng, nếu xét ở nhu cầu nghỉ dưỡng với lịch trình thường xuyên kết hợp cho thuê khi không sử dụng thì  các địa điểm như Bà Rịa – Vũng Tàu, Phan Thiết, Mũi Né sẽ là lựa chọn phù hợp của người mua. Mặc dù khả năng cho thuê không bằng các thị trường Nha Trang, Đà Nẵng nhưng lợi thế của các khu vực này là vị trí gần Thành phố Hồ Chí Minh và đang nổi lên là vùng du lịch tiềm năng khi lượng khách quốc tế đến ngày càng đông, vừa kết hợp đầu tư và đưa gia đình nghỉ dưỡng cuối tuần. Chưa kể, xét về mức giá đầu tư thì giá cả còn ở ngưỡng vừa phải là lợi thế so với các thị trường đã “nóng”.

Đánh giá về xu hướng đầu tư nhà vườn nghỉ dưỡng Vũng Tàu,  các chuyên gia cho biết, xu hướng sở hữu biệt thự hoặc căn hộ nghỉ dưỡng tại Bà Rịa – Vũng Tàu trong 2 năm gần đây gia tăng chóng mặt với tỷ lệ 2 con số mỗi năm. Các dự án nghỉ dưỡng tại thị trường này khi mở bán, đều bán cháy hàng trong 1 vài tuần. Đặc biệt đáng chú ý, 80% khách hàng mua nhà với mục đích nghỉ dưỡng tại đây là người Sài Gòn và các tỉnh lân  cận.

Gần đây, với sự phát triển của du lịch Việt Nam, nhu cầu về dịch vụ lưu trú của khách hàng tầm trung ngày càng lớn. Trong năm 2018, Việt Nam đón 15,5 triệu lượt khách du lịch quốc tế và khoảng 80 triệu khách du lịch nội địa, tăng 19,9% và 6,8% so với cùng kỳ năm ngoái. Theo các chuyên gia, yếu tố khách du lịch tăng trưởng chính là nguồn cầu đáng kể để loại hình secondhome có cơ hội phát triển trong thời gian tới.

Nguồn: Cafef

Chiều 28/4/2020, tại TP Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh đã diễn ra lễ khởi công xây dựng Công trình cầu Cửa Lục 1, kết nối giao thông khu vực phía Bắc – phía Nam của thành phố Hạ Long qua vịnh Cửa Lục.

Công trình Cầu Cửa Lục 1 và đường dẫn có tổng chiều dài toàn tuyến 4.265 m, điểm đầu giao với tuyến đường nối Khu công nghiệp Cái Lân – Việt Hưng đến đường cao tốc Hạ Long – Vân Đồn tại phường Giếng Đáy; điểm cuối đấu nối với QL279 tại Km24+750, xã Lê Lợi, thành phố Hạ Long.

Cầu chính được thiết kế dạng vòm ống thép nhồi bê tông với 6 làn xe cơ giới, rộng 33,1 m, dài 290 m, tĩnh không thông thuyền 40×7 m; phần cầu dẫn dài 565m, đường dẫn dài 3.380m với 6 làn xe cơ giới; vận tốc thiết kế 60km/h.

Tổng mức đầu tư của công trình là 2.109 tỷ đồng, nguồn vốn đầu tư từ ngân sách tỉnh. Thời gian thi công dự kiến hoàn thành trong 20 tháng và đưa vào sử dụng cuối năm 2021. Công trình do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Quảng Ninh làm chủ đầu tư.

Lễ khởi công dự án Cầu Cửa Lục 1 được tỉnh Quảng Ninh tổ chức nhanh gọn, đảm bảo công tác phòng chống dịch Covid-19.

Thực hiện Nghị quyết số 837/NQ-UBTVQH (ngày 17/12/2019) của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về việc sắp xếp các đơn vị cấp huyện, cấp xã thuộc tỉnh Quảng Ninh, đầu tháng 1/2020, tỉnh Quảng Ninh đã chính thức triển khai, trong đó có việc sáp nhập huyện Hoành Bồ vào TP Hạ Long.

Theo đó, TP Hạ Long mới được xác định là hạt nhân mang sức mạnh mới cho mô hình phát triển “một tâm, hai tuyến, đa chiều” của tỉnh, hạt nhân của thành phố trực thuộc Trung ương trong tương lai gần, mở ra không gian phát triển rộng lớn trong thể thống nhất của một đơn vị hành chính. Chiến lược phát triển mới của TP Hạ Long được định hướng theo mô hình đa cực, Vịnh Cửa Lục là trung tâm kết nối. Trên cơ sở đó, tỉnh Quảng Ninh quyết định đầu tư 3 cầu bắc qua Vịnh gồm cầu Cửa Lục 1, Cửa Lục 2 và  Cửa Lục 3.

Việc đầu tư các cây cầu bắc qua Vịnh Cửa Lục mà trong đó cầu Cửa Lục 1 được khởi công chính là tạo thêm điều kiện thuận lợi để tiếp tục thu hút các nhà đầu tư chiến lược với các dự án lớn.  Dự án được đánh giá sẽ góp phần mở ra một tương lai mới cho thành phố bên bờ Di sản. Sự hiện diện của các cây cầu trên Vịnh Cửa Lục sẽ giúp TP Hạ Long xứng tầm thành phố du lịch biển văn minh, thân thiện, đô thị xanh, phát triển bền vững, thích ứng với biến đổi khí hậu, với hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, kỹ thuật xã hội hiện đại.

Phối cảnh Cầu Cửa Lục 1.

Để chuẩn bị đầu tư, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh đã tthực hiện đấu thầu rộng rãi và đã lựa chọn được Liên danh nhà thầu gồm: Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả – Công ty TNHH Thương mại và Xây dựng Trung Chính – Công ty CP Đầu tư Thịnh Phát trúng thầu gói thầu thi công xây lắp; Công ty CP tư vấn thiết kế đường bộ trúng thầu gói thầu tư vấn giám sát thi công xây dựng công trình.

Việc đầu tư các cây cầu qua Vịnh Cửa Lục mà trước mắt là sự hiện diện của cầu Cửa Lục 1 dự kiến vào cuối năm 2021 sẽ góp phần quan trọng giảm tải cầu Bãi Cháy – vốn là phương thức giao thông duy nhất tại thời điểm hiện tại đảm bảo kết nối 2 phía Bắc – Nam của TP Hạ Long. Bên cạnh đó, công trình cầu Cửa Lục 1 còn mang sứ mệnh kết nối các tuyến sản phẩm du lịch mới chưa từng có ở Hạ Long đó là rừng Lâm Viên tại khu bảo tồn quốc gia Đồng Sơn – Kỳ Thượng để cùng với vịnh Hạ Long sẽ tạo thành chuỗi du lịch rừng – biển đồng bộ, hấp dẫn, độc đáo mà ít nơi nào có được.

Việc khởi công dự án trong giai đoạn này chính là một trong nhiều khởi động tích cực của tỉnh Quảng Ninh nhằm đảm bảo thực hiện thắng lợi “mục tiêu kép” theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ là vừa đảm bảo phòng chống dịch thành công vừa thúc đẩy tăng trưởng kinh tế – xã hội. 

Nguồn: Báo Đầu Tư