Quảng Ninh kêu gọi đầu tư dự án nghìn tỷ

Quảng Ninh kêu gọi đầu tư hàng loạt dự án nghìn tỷ

Những dự án Quảng Ninh kêu gọi đầu tư nằm trong các lĩnh vực: hạ tầng giao thông, logistics; hạ tầng khu công nghiệp, cụm công nghiệp; sản xuất, chế biến, chế tạo các dự án thứ cấp trong khu công nghiệp; dịch vụ thương mại…

UBND tỉnh Quảng Ninh vừa ban hành Quyết định số 2383/QĐ-UBND về danh mục 30 dự án kêu gọi, thu hút đầu trên địa bàn tỉnh năm 2020 và định hướng đến năm 2021.

Theo quyết định vừa được Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Thắng ký, Quảng Ninh kêu gọi đầu tư 30 dự án về 5 lĩnh vực, gồm: lĩnh vực hạ tầng giao thông, logistics; lĩnh vực hạ tầng khu công nghiệp, cụm công nghiệp; lĩnh vực sản xuất, chế biến, chế tạo các dự án thứ cấp trong khu công nghiệp; lĩnh vực dịch vụ thương mại, đô thị; lĩnh vực nông – lâm – ngư nghiệp.

Về nhóm dự án du lịch, Quảng Ninh kêu gọi đầu tư vào 8 dự án, gồm: quần thể bảo tồn thiên nhiên và du lịch sinh thái Vinpearl Safari Hạ Long (tại  các xã Vũ Oai, Hoà Bình, Kỳ Thượng, Đồng Lâm thuộc TP. Hạ Long) khoảng 2.000 tỷ đồng, diện tích 1.135ha; tổ hợp nghỉ dưỡng, vui chơi giải trí cao cấp tại khu vực hồ Yên Trung, TP. Uông Bí có diện tích 566ha, tổng mức 2.550 tỷ đồng; dự án đầu tư xây dựng sân golf An Biên 36 lỗ (xã Lê Lợi, TP. Hạ Long) có diện tích 180ha, tổng mức đầu tư 2.370 tỷ đồng; Khu du lịch sinh thái Lựng Xanh (phường Quang Trung, TP. Uông Bí) có quy mô rộng 856ha, cần nhu cầu vốn khoảng 1.286 tỷ đồng; du lịch sinh thái Pạc Sùi (xã Yên Than, huyện Tiên Yên) 190ha; dự án khu văn hóa bản sắc dân tộc và du lịch sinh thái Bạch Vân (xã Quảng An, huyện Đàm Hà) với 65ha…

Nhóm về lĩnh vực dịch vụ, thương mại, đô thị có tổng quy mô vốn cần 1.120 tỷ đồng, gồm 6 dự án: trụ sở hành chính mới của TP.Uông Bí (phường Yên Thanh, TP.Uông Bí); khu dịch vụ thương mại hỗn hợp (xã Đoàn Kết, huyện Vân Đồn); khu công viên cây xanh và dịch vụ du lịch (xã Đoàn Kết, Vân Đồn)…

Về đầu tư vào hạ tầng khu công nghiệp, Quảng Ninh kêu gọi số vốn 4.250 tỷ đồng để triển khai hạ tầng 2 khu công nghiệp mới trên địa bàn tỉnh.

Trong đó, khu công nghiệp Cẩm Phả (phường Mông Dương, TP. Móng Cái) có tổng mức đầu tư 3.000 tỷ đồng, diện tích 400ha; khu công nghiệp Đông Triều (xã Hồng Thái Đông, thị xã Đông Triều) có tổng mức đầu tư 1.250 tỷ đồng, diện tích 150 ha.

Về lĩnh vực hạ tầng giao thông, Quảng Ninh kêu gọi đầu tư vào 4 dự án với tổng mức đầu tư là khoảng 8.544 tỷ đồng; trong đó dự án bến cảng tổng hợp Hòn Con Ong (phường Cẩm Thịnh và Cửa Ông, TP. Cẩm Phả) có tổng mức đầu rất lớn khoảng 7.000 tỷ đồng, diện tích 101ha.

3 dự án còn lại gồm: bến cảng Mũi Chùa tại xã Tiên Lãng, huyện Tiên Yên (505 tỷ đồng, 10ha); trung tâm logistics (216 tỷ đồng, 27ha) và dự án đầu tư hạ tầng khu phi thuế quan (823 tỷ đồng, 50ha) cùng thuộc khu kinh tế cửa khẩu Hoành Mô – Đồng Văn và dự án đầu tư hạ tầng khu phi thuế quan thuộc khu kinh tế cửa khẩu Hoàng Mô – Đồng Văn của huyện Bình Liêu.

Ngoài ra, Quảng Ninh cũng kêu gọi đầu tư 8 dự án thứ cấp về lĩnh vực chế biến, sản xuất, chế tạo trong khu công nghiệp, gồm: dự án thứ cấp đầu tư vào khu công nghiệp Hải Yên TP. Móng Cái (diện tích 182ha); dự án thứ cấp vào khu công nghiệp Đông Mai, thị xã Quảng Yên (152ha); dự án thứ cấp vào khu công nghiệp Việt Hưng TP. Hạ Long (158ha); dự án thứ cấp vào khu công nghiệp Texhong giai đoạn 1 tại huyện Hải Hài (487ha); dự án thứ cấp vào khu công nghiệp Nam Tiền Phong, thị xã Quảng Yên (487ha); dự án thứ cấp vào khu công nghiệp Bắc Tiền Phong (1.192ha); dự án thứ cấp vào khu công nghiệp Bạch Đằng (176ha); dự án thứ cấp vào khu công nghiệp Sông Khoai (714ha). Tổng mức đầu tư các dự án này do nhà đầu tư đề xuất.

Nguồn: Cafef

Tháng 10/2020 dự kiến hoàn thành đường bao biển nối TP Hạ Long với TP Cẩm Phả

Ngày 07/10/2019, đồng chí Cao Tường Huy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đi kiểm tra công tác tổ chức thi công, GPMB dự án đường bao biển nối TP Hạ Long với TP Cẩm Phả. Cùng đi có đại diện lãnh đạo một số sở, ngành và địa phương liên quan.

Đồng chí Cao Tường Huy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, kiểm tra bản đồ giới tuyến

Theo báo cáo chủ đầu tư, đến nay các nhà thầu đã tập trung nhân lực, phương tiện và tổ chức thi công tích cực tại các vị trí đã có mặt bằng thi công. Cụ thể: Đang thi công 5/41 cống ngang đường, tổ chức đắp nền được 39.000m3 trên chiều dài 850m, bắt đầu thi công khoan nổ mìn phá đá tại Km13… Dự kiến cuối năm 2019 sẽ hoàn thành thi công các hạng mục cống, đắp đất nền đường để chuyển sang các hạng muc tiếp theo.

Nhà thầu tổ chức thi công đắp nền đường.

Hiện trong quá trình tổ chức thi công, dự án đang gặp phải một số khó khăn. Cụ thể, mặt bằng sạch để tổ chức thi công còn thiếu; TP Hạ Long mới kiểm đếm 56 hộ/230 hộ, tổ chức họp xác minh, lập bản chứng nhận nguồn gốc nhà, đất 43 hồ sơ. Trong đó, phải bố trí tái định cư cho 48 hộ dân, thực hiện thu hồi đất nông nghiệp của 132 hộ. Tại TP Cẩm Phả hiện còn 34 hộ dân và 14 tổ chức chưa hoàn thành GPMB, hiện mới có 2/10km đảm bảo được điều kiện thi công. Trên tuyến còn có nhiều đường điện trung thế, hạ thế chưa được di chuyển…

Bên cạnh đó, vật liệu đá hộc, đá cấp phối phục vụ thi công chưa có mỏ, nguồn cung cấp; chưa phê duyệt hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công và dự toán; chưa thực hiện các bước lựa chọn nhà thầu đoạn tuyến thuộc địa phận TP Hạ Long. Hiện nay, hai địa phương cam kết sẽ hoàn thành GPMB toàn tuyến xong trước ngày 15/12/2019. 

Sau khi kiểm tra thực tế công tác tổ chức thi công, công tác GPMB tại dự án, đồng chí Cao Tường Huy, Phó Chủ tịch UBND ghi nhận nỗ lực của chủ đầu tư và các nhà thầu đã chủ động, tranh thủ thời tiết thuận lợi, mặt bằng nhanh chóng triển khai dự án.

Đồng chí nhấn mạnh: Đường bao biển nối TP Hạ Long với TP Cẩm Phả là công trình quan trọng của tỉnh, đưa vào sử dụng chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh vào năm 2020, góp phần giảm tải lưu lượng giao thông cho QL 18, tăng cường kết nối du lịch giữa 2 đô thị lớn của tỉnh là Hạ Long – Cẩm Phả, khai thác hợp lý các tiềm năng về đất đai trong khu vực tuyến đi qua… Do vậy, tỉnh đang rất quan tâm, thực hiện rà soát, kiểm tra tiến độ thường xuyên.

Đồng chí Cao Tường Huy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, yêu cầu chủ đầu tư, các nhà thầu và địa phương khẩn trương triển khai các hạng mục thi công dự án.

Tuy nhiên đến nay, quy hoạch giai đoạn 2 của tuyến và đường bao biển Trần Quốc Nghiễn đều đã nâng cấp từ 4 làn xe lên 6 làn xe. Để tạo đồng bộ trong giai đoạn 2, đối với công tác GPMB các địa phương cần chú ý, thực hiện rà soát, tính phương án tổ chức GPMB ở cả 6 làn xe ngay trong giai đoạn này. Hai địa phương là TP Hạ Long và TP Cẩm Phả cần sớm hoàn thành kế hoạch sử dụng đất, danh mục sử dụng đất, cương quyết đến 30/11/2019 phải hoàn thành GPMB toàn tuyến, bàn giao nhà thầu để tổ chức thi công.

Chỉ đạo cụ thể từng hạng mục công việc, đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu TP Hạ Long khẩn trương lựa chọn nhà thầu để tổ chức thi công dự án ngay trong tháng 10/2019. Chủ đầu tư và các đơn vị tư vấn thiết kế cần tính toán phương án tại các vị trí ven biển trên toàn tuyến, chuyển đối bệ phản áp thành kè đứng để hạn chế ô nhiễm và rác thải mắc cạn; điều chỉnh tim tuyến khi mở rộng đường lên 6 làn xe; hạn chế tối đa bán kính đường cong. Đối với nguồn vật liệu, đất đắp, cần nghiên cứu sớm vị trí khai thác, làm thủ tục chuyển đổi và cấp phép.

Hiện nay thời tiết đang thuận lợi, các nhà thầu cần tranh thủ, tổ chức thi công tích cực tại các vị trí đã có mặt bằng; xây dựng kế hoạch tiến độ cụ thể đối với từng hạng mục và kiểm soát theo ngày. Quyết tâm hoàn thành dự án và đưa vào sử dụng trước 30/10/2020 để chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh.

Nguồn: Baoquangninh